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トヨタ自動車会長 張富士夫氏の言葉「チェックが最も大切」





雑誌「人材教育」07年11月号に、

トヨタ自動車 会長 張富士夫氏の対談記事が出ていました。


===

(インタビュアー))

−最後までPDCAサイクルを回しぬくための秘訣は?





(張氏)

−PDCAサイクルの中で、私は3番目のチェックが最も大切だと
 考えています。

 これはきちんと癖をつけなくてはいけない部分です〜


−チェックには2つのアプローチがありますね。

 「なぜ、失敗したか」と「なぜ、成功したか」です。

 失敗のほうは、深く反省すれば自然と考えるものですが、
 成功のほうは、チェックされないことのほうが多いのではないでしょうか。


−私は(上司の)鈴村さんに「なぜだ、なぜだ」と年中言われましたよ。

 プロジェクトがうまくいきましたと報告したとしても、
 「なぜだ」とすぐに聞き返されました。

 そこでうっかり「たまたまです」とか「運がよくて」と答えようものなら
 「馬鹿やろう!」と怒鳴られました(笑)。



(インタビュアー)

−「なぜだ」という上司からの質問が、PDCAのチェックそのものだと。


(張氏)

−成功にしても失敗にしても、しつこく本当の原因を探っていくと
 そこから見えてくるものが必ずあります。


    (「人材教育」November2007 p4〜13 一部抜粋)

===


PDCAのチェックが大事。

立ち止まって、ふり返ること。

ふり返るときには、「なぜ、成功したか/失敗したか」を考える。

真の原因が見えてくれば、その後の応用が可能になる。



部下/後輩自身に、「チェック」(ふり返って何故を考える)の

習慣をつけるのも、上司/先輩の役目である。




確かに、自分で「チェック」ができる部下/後輩は少ないですよね。



逆に言うと、部下/後輩が、自分で「チェック」して、

「成功/失敗の原因」を考えられるようになってくれれば、

教える方は楽になりますね。



そのためにも、報告相談を受けたときや、仕事を教えるときに、

「何故?」を問うことが大切になるのでしょうね。


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