トヨタ自動車会長　張富士夫氏の言葉「チェックが最も大切」

雑誌「人材教育」０７年１１月号に、
トヨタ自動車　会長　張富士夫氏の対談記事が出ていました。
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（インタビュアー））
－最後までＰＤＣＡサイクルを回しぬくための秘訣は？

（張氏）
－ＰＤＣＡサイクルの中で、私は３番目のチェックが最も大切だと
　考えています。
　これはきちんと癖をつけなくてはいけない部分です～
－チェックには２つのアプローチがありますね。
　「なぜ、失敗したか」と「なぜ、成功したか」です。
　失敗のほうは、深く反省すれば自然と考えるものですが、
　成功のほうは、チェックされないことのほうが多いのではないでしょうか。
－私は（上司の）鈴村さんに「なぜだ、なぜだ」と年中言われましたよ。
　プロジェクトがうまくいきましたと報告したとしても、
　「なぜだ」とすぐに聞き返されました。
　そこでうっかり「たまたまです」とか「運がよくて」と答えようものなら
　「馬鹿やろう！」と怒鳴られました（笑）。
（インタビュアー）
－「なぜだ」という上司からの質問が、ＰＤＣＡのチェックそのものだと。
（張氏）
－成功にしても失敗にしても、しつこく本当の原因を探っていくと
　そこから見えてくるものが必ずあります。
　　　　（「人材教育」November2007　ｐ４～１３　一部抜粋）
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ＰＤＣＡのチェックが大事。
立ち止まって、ふり返ること。
ふり返るときには、「なぜ、成功したか／失敗したか」を考える。
真の原因が見えてくれば、その後の応用が可能になる。
部下／後輩自身に、「チェック」（ふり返って何故を考える）の
習慣をつけるのも、上司／先輩の役目である。
確かに、自分で「チェック」ができる部下／後輩は少ないですよね。
逆に言うと、部下／後輩が、自分で「チェック」して、
「成功／失敗の原因」を考えられるようになってくれれば、
教える方は楽になりますね。
そのためにも、報告相談を受けたときや、仕事を教えるときに、
「何故？」を問うことが大切になるのでしょうね。